世界末日的未上市的部落格

興櫃電池廠鋰科（3301）將於本周與中國華東最大電力公司「上海電氣」結盟，共建上海實驗室及成立合資企業，以配合中國補助政策擴大試點，單就風力發電一年900兆瓦的儲電量，每1兆瓦即需要150萬美元來計算，鋰科的營收成長相當具有爆發力。鋰科科技董事長於貽勳表示，中國大陸將是未來最重要的電動車市場，下周與「上海電氣」的簽約儀式，將結合雙方材料、設備製造及人才，力求成為中國電動車的電池市場主要供應商。「上海電氣」與中國政府企業「上海汽車」關係密切，在既定政策的推動下，中國面對石油危機及節能的力量更大，今年重要試點城市電動車市場可望再增2至3倍，而中國今年電動車最少將再增加50,000台。鋰科動力鋰電池已進入小批量產，以1台1至2萬美元的大型25KWh電池為主產品線，月產能已達20至30台，小型的4.7KWh電池月產能也達百台以上，生產技術已經相當純熟。於貽勳表示，此簽約將確立中國戰略夥伴，將馬上投入小批量產計畫，並於明年建廠擴大量產。電動車為台灣未來的明星產業，眾多上市公司及集團紛紛投入鋰電池市場，包括電池大廠新普、加百裕、順達、台達電等，而宏碁集團投資的宏瀨、中橡集團的能元、中電轉投資的冠碩、台塑集團的長園、大同集團的尚志等也有佈局，而其中又以聯電集團投資鋰電池範圍最大，包括鋰科、冠碩、能元等，顯示台灣各大企業看好鋰鐵電池工業的潛力。
【摘錄工商】 　

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