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國內航空公司積極卡位大西部內陸航點，搶食觀光、商務市場商機。
復興航空（6702）上周開航松山重慶航線，預計上半年將和川航達成共班合作，每周增為四班；長榮航（2618）則將在月底開闢桃園成都航線，業界有志一同深入大西部。
復航總經理陳嘉說，內陸城市發展正在崛起，以重慶為例，將打造成為大陸另一個筆電重鎮，國際主力廠商全部進駐，未來的商務人流商機可期，內部預期大約一年內就可將這個航線培養成為熱門航點。
陳嘉分析，事實上，不少重慶人積極組團到台灣玩，供不應求，因此復航一開始將以團客的策略衝刺載客率，但進一步來看，復航以松山機場為基地，對商務客來說相當便利，現在也正在和川航洽談共班合作事宜，兩家都是松山重慶航線，將來由每周二班變成每周四班，對商務客相當有吸引力，最慢上半年有機會洽談成功。
分析師則認為，重慶是中國大西部城市最具發展前景的都會，也是大陸內部都看好的城市，如果航空公司搶先卡位，將是未來可和北京、上海、廣州等城市相提並論的航點。
陳嘉說，航空市場載客狀況從去年12月轉趨平淡，加上今年農曆年僅有五天，導致1、2月狀況也不如預期，但從3月開始，市場慢慢回升。 【摘錄經濟】 　

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